मोटरसाइकिल न्यूज़ की एक रिपोर्ट के मुताबिक, टीवीएस का जो ये पेटेंट लीक हुआ है वो दरअसल आने वाले स्कूटर में इस्तेमाल होने वाले सभी कंपोनेंट्स की एक तस्वीर है। इस तस्वीर को देखकर ये साफ तौर पर बताया जा सकता है कि, कंपनी इस स्कूटर में किस तरह से कंपोनेंट्स को जगह दे रही है। बताया जा रहा है कि, कंपनी ने इस स्कूटर का प्रोटोटाइप लगभग पूरा कर लिया है। इसके फ्रंट में चेसिस डाउनट्यूब और कनस्तर दिया गया हैं, जिसका इस्तेमाल संभवत: हाइड्रोजन गैस को स्टोर करने के लिए किया जाएगा।
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हाइड्रोजन के कैन को फ़्लोरबोर्ड के नीचे रूट किए गए पाइपों के माध्यम से सीट के नीचे खड़ी हाइड्रोजन फ़्यूल सेल से जोड़ा गया है। दिलचस्प बात यह है कि आपातकालीन जरूरतों के लिए फ्लोरबोर्ड के नीचे एक बैटरी पैक भी दिया गया है जो कि, शायद लिथियम आयन बैटरी होगा। इस बैटरी को रिजेनरेटिंग ब्रेकिंग या फ्यूल सेल के माध्यम से चार्ज किया जा सकता है। इसके अलावा प्रेशर रेगुलेटर, फ्लो-मीटर, शट-ऑफ वॉल्व को स्विंग आर्म के नीचे जगह दी गई है। हालांकि इसमें इस्तेमाल किए जाने वाले मोटर के बारे में कोई जानकारी नहीं मिल सकी है।
डिज़ाइन की बात करें तो देखने में ये प्रोटोटाइप इमेज मौजूदा iQube इलेक्ट्रिक स्कूटर की याद दिलाता है, इसलिए संभव है कि ये इसका हाइड्रोजन वर्जन होगा। जब टीवीएस ने इस बेहतरीन तकनीक के साथ स्कूटर लॉन्च करेगा, तो चार्जिंग की कोई जरूरत नहीं है क्योंकि जैसे ही कनस्तरों में हाइड्रोजन भर जाएगा, ईंधन सेल स्कूटर चलाने के लिए आवश्यक बिजली का उत्पादन शुरू कर देंगे।
कब लॉन्च होगा ये स्कूटर:
फिलहाल तो ये दूर का मामला लगा रहा है, क्योंकि वर्तमान में, भारत में केवल दो हाइड्रोजन फिलिंग स्टेशन हैं, एक फरीदाबाद में इंडियन ऑयल के अनुसंधान एवं विकास केंद्र में और दूसरा गुरुग्राम में राष्ट्रीय सौर ऊर्जा संस्थान में है। हमारे देश में हाइड्रोजन ईंधन स्टेशनों के गैर-मौजूद नेटवर्क को देखते हुए, यह संभावना नहीं है कि हमें इतनी जल्द हाइड्रोजन से चलने वाले वाहन सड़कों पर दिखाई दें। लेकिन इस बात से इंकार भी नहीं किया जा सकता है कि, जिस तेजी से देश की सरकार और वाहन निर्माताओं की तकनीक विकसित हो रही है उससे ये संभव नहीं है। फिलहाल टीवीएस की तरफ से अपने इस हाइड्रोजन फ्यूल सेल स्कूटर के बारे में अभी कोई जानकारी साझा नहीं की गई है।
