Mahindra Xuv700 के इंजन का किया जाएगा इस्तेमाल
हम आपको पहले बता चुके हैं, कि स्कॉर्पियो एन में XUV700 के पावरट्रेन का इस्तेमाल किया जाएगा। उदाहरण के तौर पर XUV700 में 2.2-लीटर डीजल इंजन मिलता है, जसो 155PS से 185PS तक की पावर देता है। इसके अलावा इस कार पर 2-लीटर टर्बो-पेट्रोल इंजन भी मौजूद है, जिसे 200PS पर रेट किया गया है। स्कॉर्पियो के इंजन स्पेक्स XUV700 के बराबर होंगे। हालांकि लोअर-स्पेक डीजल वेरिएंट को एक अलग (लोअर) ट्यूनिंग मिलेगी, जबकि टर्बो-पेट्रोल यूनिट सभी वेरिएंट के लिए स्टैंडर्ड हो सकती है। ट्रांसमिशन के मामले में, नई स्कॉर्पियो 6-स्पीड मैनुअल और ऑटोमैटिक यूनिट के साथ जारी रहेगी। जैसा कि हम XUV700 और Thar पर देखते हैं।
महिंद्रा XUV700 को स्टैंडर्ड रूप में फ्रंट-व्हील ड्राइव के साथ पेश किया गया है, और इसके डीजल के साथ ऑल-व्हील ड्राइव ड्राइवट्रेन वैकल्पिक है। इस बीच बॉडी-ऑन-फ्रेम स्कॉर्पियो एन को पेट्रोल और डीजल दोनों इंजनों के लिए वैकल्पिक 4-व्हील ड्राइव सिस्टम मिलने की संभावना है। हालांकि, स्टैंडर्ड तौर पर प्रत्येक मॉडल में रियर-व्हील ड्राइव मिलेगा। वहीं बाद वाले को एक लो-रेंज गियरबॉक्स, सीमित रियर स्लिप डिफरेंशियल, ऑफ-रोड मोड दिया जा सकता है।
2022 Mahindra Scorpio-N को 6 और 7 सीटर कॉन्फ़िगरेशन में पेश किया जाएगा और सेकेंड-रॉ में मौजूदा मॉडल की दो-सीटर बेंच के साथ तीसरी पंक्ति में जंप सीटों का विकल्प मिलेगा। जहां तक सिक्स-सीटर की बात है, तो इसमें दूसरी और तीसरी रो के लिए कैप्टन सीट्स मिलेंगी, जो कि XUV के साथ ऑफर नहीं की जाती हैं। बता दें, Mahindra Scorpio हमेशा से एक मजबूत बॉडी-ऑन-फ्रेम SUV रही है, और शुक्र है कि आगे भी बनी रहेगी। महिंद्रा अपने प्रतिष्ठित स्टाइलिंग को इस एसयूवी पर बरकरार रखेगी।
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कुल मिलाकर महिंद्रा की जो तस्वीरें सामने आई हैं, उनमें यह कार थोड़ी कर्वी लग रही है, और XUV 700 के बाद कंपनी के नए लोगो को पाने वाली यह दूसरी एसयूवी होगी। कहा जा सकता है, कि यह मूल रूप से एक पुरानी SUV ही है, लेकिन इसे मार्डन और प्रीमियम कर दिया गया है। बाकि हमने उपर दोनों कारों की तस्वीर साझा की हैं, जिनसे आप इसके लुक का अंदाजा लगा सकते हैं।
